大家知道在美国长头卡车是主流，国内平头卡车则是绝对的主流，中国的卡车更多的倾向欧洲化的设计。

这点从进入中国的进口车型就能看出来，沃尔沃、斯堪尼亚、MAN等车型占据了绝大部分的国内进口重卡市场，欧洲卡车的平头设计也影响了国产卡车，而像肯沃斯、彼得彼尔特、MARK等名声在外的美系重卡则难得一见。

美系重卡有自己的特点，长头卡车雄壮的外形也深入人心，虽然美系卡车平日难得一见，但不妨碍我们去了解其独特的文化。

美国是个多人种融合的国家，各种思想的碰撞在卡车上也得到了体现，各个车场推出的量产重卡并不满足所有人的需求，使得改装车也大量存在，这些量产和改装美系卡车各有特色，下面我们就欣赏下别样风格的美系卡车。

外观方面

这辆肯沃斯卡车充分体现出改装美系重卡的几个特点：闪闪发光的超大面积镀铬件（这点日本卡车和美国卡车倒是相似），花哨夺目的车身彩绘，还有车顶车侧整排的装饰灯，在夜晚打开肯定能让路人充分体会到什么叫光污染。

上图未经改装的福莱纳卡车则体现了美系重卡的另一面，线条圆润简洁，虽然也有不少镀铬装饰件但不显浮夸，在传统美系卡车中融入了部分现代元素。

如果说前面那台福莱纳重卡融入了现代元素，那么这台彼得彼尔特389完美诠释了什么是传统美系重卡，外形方正巨大，像一个浑身布满肌肉的壮汉，也是电影变形金刚中擎天柱的原型。

美系卡车也在追求现代化的改变，马克anthem就是其中的代表，既保留棱角分明的美系特色，还通过合理的造型设计降低了风阻，体现出了美系卡车的新气象。

内饰方面

宽敞舒适的卧铺是美系重卡的一大优点，美国地广人稀，卡车司机更依赖于卡车提供基本的生活需要，所以美系重卡普遍休息空间充裕，就连微波炉也是不少重卡的标配。

大大小小的仪表和装配比较粗糙的装配质量是美系卡车内饰的另一大特点，在车载多媒体显示屏普及的今天，仍有一大部分飞驰在公路上的美系重卡仍然采用这种内饰。不过美系卡车也有像欧系仪表风格靠拢的趋势，毕竟多功能性和易用性欧系中控台还是要更好一些。

马克卡车的内饰就非常现代化

▎结语

美系重卡凭借其很多独特的设计表现出了特有的美式味道，有精致也有粗糙，有人性化的设计也有很多旧时代的影子，但无论如何气质张扬的美系长头重卡都是卡车车型中不可或缺的组成部分。

本文卡家号作者：王谦

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